那干脆都用无线电高度表得了，还要气压高度表干嘛？     各有各的用处

    在高度小于1000米的情况下，无线电高度表的准确度优于气压式高度表

因此，在飞机起飞、进场着陆阶段，大部采用无线电高度测量飞机的离地高度

    但是，在正常飞行中，大家看的更多的还是气压高度表

    因为无线电高度表指示飞机与飞机正下方的物体的距离，包括陆地和山地，也就是说，在平原上，我高度是三千，到了高山上，我高度突然变成一千了，因为这个高度是相对的

    这样当然不方便了，如果和塔台回话，高度几千的话，这个高度，都是针对海平面，或者针对机场的高度

    这就只能是靠气压式高度表来解决，否则就得随身带一张飞行图，看着下面的海拔高度叠加才行

    现在，随着高度降