其实，如果是国内的坦克的话，除了有电启动装置之外，还有压缩空气的启动方式，如果是用在国内的坦克上，那根本就连电缆都不用，直接一根螺旋的高压空气气管，带动发动机旋转就可以了

    想要在寒冷地区启动，首先是预热发动机，这个交给燃油加热器来预热，哪怕就算是柴油在低温下已经结蜡，经过了这段时间的加热之后，也会将它给融化了，而且，这种加热方式，其实就和后世的那种车内用的暖气一样，温度控制在一定范围内，不像明火那样有被点燃的危险

    等到发动机预热之后，就能成功地启动了，一切就变得简单了

    只要动脑子，办法总是有的

    当然了，这也会耗费一定的时间，但是，这又如何？反正在寒冷天气作战的时候，不仅仅己方的坦克需要时间，敌人的坦克也是需要时间来预热的，大家都是半斤八两

    燃气轮机的坦克？没错，这种发动机是高大上，无奈咱们装备